Siirtää tehon moottorista vaihdejärjestelmään
Syöttöakseli on kriittinen komponentti voimansiirtojärjestelmän alussa. Olemme valmistaneet tarkkuusakseliosia vuodesta 2011 lähtien ja toimittaneet voimansiirtokomponentteja Sany Heavy Industrylle, jonka laitteet toimivat pitkään-kestossa ja suuressa{3}}kuormituksessa. Tämä kokemus tukee kykyämme tuottaa kulutusta-kestäviä vaihteiston osia.
Tämä automaattivaihteiston syöttöakseli on asennettu vaihteiston sisään ja se vastaa moottorin tehon vastaanottamisesta ja sen välittämisestä vaihdesarjoihin vääntömomentin muuttamista varten.
Se valmistetaan 20CrMnTi- tai 42CrMo-seosteräksestä takomalla, jota seuraa karkaisu ja karkaisu. Hammaspyörän hampaat ja tappialueet käsitellään edelleen korkeataajuisella-pintakarkaisulla. Pinnan kovuus saavuttaa HRC 58–62, mikä takaa erinomaisen kulutuskestävyyden ja käyttöiän.
Korkea-tarkkuussuorituskyky – tietojen tukena
Tarkkuushiomalaitteistomme takaa tiukan mittavalvonnan ja pinnan laadun.
Automaattivaihteiston syöttöakselin laakerointitoleranssi on pienempi tai yhtä suuri kuin 0,02 mm. Pinnan karheutta säädetään arvolla Ra, joka on pienempi tai yhtä suuri kuin 0,8 μm, mikä varmistaa tasaisen laakerin toiminnan ja pienentyneen kitkan.
Spline-tarkkuus säilyy IT6–IT7-luokissa vakaan vääntömomentin siirron ja oikean niveltymisen takaamiseksi.
Se tukee vääntömomenttialuetta 150–500 N·m ja toimii nopeuksilla 500–8000 r/min. Työlämpötila-alue on -40 astetta 150 asteeseen, mikä varmistaa vakaan suorituskyvyn erilaisissa käyttöolosuhteissa.

Tarkkuuskomponentti autojen voimansiirtojärjestelmiin
Tarjoamme enemmän kuin komponentteja-toimitamme luotettavia voimansiirtoratkaisuja.
Tämä automaattivaihteiston syöttöakseli on saatavana mustaoksidi-, fosfaatti- tai -ruosteenestokäsittelyllä korroosionkestävyyden parantamiseksi.
Se soveltuu sedanien, maastoautojen ja kevyiden kuorma-autojen voimansiirtojärjestelmiin, ja se voidaan sovittaa erilaisiin vaihteistomalleihin.
Valmistettu 20CrMnTi- tai 42CrMo-seosteräksestä, tämä tuloakseli tarjoaa korkean tarkkuuden, kestävyyden ja vakaan toiminnan. Yli vuosikymmenen kokemuksella vuodesta 2011 lähtien olemme sitoutuneet tukemaan luotettavaa ajoneuvojen voimansiirtoa.

Ydinparametrit
|
Parametri |
Tekniset tiedot / Alue |
|
Materiaali |
20CrMnTi / 42CrMo seosteräs |
|
Lämpökäsittelyn kovuus |
HRC 58–62 (hampaat ja päiväkirja) |
|
Sovellettava nopeus |
500-8000 r/min |
|
Spline-tarkkuus |
IT6–IT7 luokka |
|
Journal Runout Tolerance |
Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,02 mm |
|
Pinnan karheus |
Ra Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,8 μm |
|
Sovellettava vääntömomentti |
150–500 N·m |
|
Pintakäsittely |
Musta oksidi / fosfaatti / ruosteenesto-käsittely |
|
Sovellettava lämpötila |
-40 astetta 150 asteeseen |
|
Sovellettava ajoneuvo |
Sedan / SUV / kevyt kuorma-autojen vaihteistojärjestelmät |
Suositut Tagit: automaattivaihteiston syöttöakseli, Kiina automaattivaihteiston syöttöakselin valmistajat, toimittajat, tehdas











